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        超級小車成巴黎車展主角 3缸小排量發動機成潮流

        更新時間:2021-09-28 13:42:50 作者:李樹文 閱讀:665

        巴黎車展是世界第五大國際車展,已經有110年歷史,上屆(2006年)接待記者超過1.1萬人,觀眾約150萬人,本屆有25個國家362家企業參展,超過90款世界首發新車。但是2008年的巴黎車展很難總結出一個明確的主題,如果一定要的話,我覺得最貼切的應該是:Who is smaller——沒錯,比比誰更小。

        0.4升排量的小車

        車長2736毫米!

        沒錯,你沒有看錯,我也沒有寫錯,不是軸距,是全長。法國AIXAM MEGA公司在今年巴黎車展上的展臺位于3號館,展臺位置不好,面積也不算大,但卻是讓我駐足最久的展臺,因為這里展出的全是長度不到3米的超級小車。CITY就是其中一款,該車軸距只有1744毫米,采用一輛兩缸400cc柴油發動機,最大車速45km/h,100公里油耗只有2.96升,CO2排放量為77.9g/km,比歐盟制定的2015年私家車平均CO2排放量目標值125g/km低了37%!這款兩座小車油箱容積只有16升,但是續航里程卻可以達到500公里以上。CITY為什么這么省油?除了發動機本身經濟性杰出之外,最關鍵的就是車小、重量輕:該車凈重只有350公斤,滿載也只有640公斤。

        別小看這種在法國叫做Licence-free(無需牌照)的小車,價格卻并不便宜呢,標價都在1萬歐元以上,比CITY稍長一點的ROADLINE(車長2959毫米,發動機相同),基本型都要10500歐元,高配的要12600歐元!這個價格已經比奔馳Smart forTwo還要略高了。

        AIXAM MEGA公司自1986年以來就一直是法國最大的Licence-free cars制造商。而這種小車在法國和歐洲市場的需求也在逐年上升。1986年該公司的年產量只有3000輛,到1998年已經增加到15000輛,銷售額也從900萬歐元增加到1.2億歐元。2007年,該公司的產量達到15500輛,在法國占有44%的市場份額。(汪云青)

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